重慶號於1949年（民國38年）2月25日凌晨1點，在艦長鄧兆祥的帶領下（另一說為船員所脅迫），偷偷的從上海航向東北投奔中共，之後就一直停泊於東北葫蘆島防坡堤旁，後遭國府空軍輪番轟炸…不久奉命自沉...另靈甫號後為英國強索回去！英國拿回「靈甫號」沒多久就在當年的9月12日於新加坡將其除役。在11月15日以低價賣給埃及海軍，並改名為「穆罕默德阿里號（Mohamed Ali el Kebir）」，兩年後又改名為「伊伯拉罕（Ibrahim el Awal）」號。不過在1956年的「第二次中東戰爭」中，該艦前往攻擊以色列海法港時，卻遭以色列海軍擊傷，原本埃及艦長奉命要將「伊伯拉罕（Ibrahim el Awal）」號弄沉，但卻因為船底的船塞生鏽而無法如願，不久以軍上船，埃及船員只能投降將「伊伯拉罕（Ibrahim el Awal）」號交出。之後以色列將「伊伯拉罕（Ibrahim el Awal）」號修復並改裝，於1957年1月以「海法號」為名正式編入以色列海軍。「海法號」曾參加1967年6月爆發的「第三次中東戰爭」，直至1972年退役、後解體。而「海法號」就成為以色列最後一艘驅逐艦。「海法號」除役解體時，以色列政府也特別將其主砲拆除並放置於海法港的海軍博物館內陳列…………
至於「重慶號」則是在1951年6月4日被打撈出水，由於艦體及重要設施並未受損，中共原計畫要修復後重新啟用。但因蘇聯顧問估計須花費4～5年，且經費高達1億元（1957年人民幣值）才能修復，最糟糕的是重慶號舊式的防空火砲系統已無力對應當時的噴射戰鬥機，因此中共總參部決定不再修復重慶號，之後將船上的鍋爐與主機等重要零附件拆除變賣，船體則交給上海打撈局，先是作為打撈局的水上倉庫使用。1964年再撥給天津的渤海石油公司為海上宿舍船。最後在1990年才將其當成廢鐵報廢拆除。目前「重慶號」只剩一塊寫有艦名的銅牌完整保留在北京軍史館中，供人參觀憑弔。
摘錄自《衛國戰士的搖籃～三軍官校的草創與沿革》之2【四海一家，共聚一堂——海軍官校簡史】…
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