抗戰時期蘇聯志願軍雜談－jgchia的部落格

……統計從民國26年（1937年）8月至民國30年（1941年）4月蘇聯與日本簽訂《蘇日中立條約》後，陸續撤走援華志願軍為止，這4年間蘇聯志願軍參加的重大戰役有民國26年（1937年）底的「南京保衛戰」，民國27年（1938年）間於武漢之「218」、「429」、「513」等空戰，江西南昌之「225」與「226」空戰，以及民國28年（1939年）至民國29年（1940年）間於四川、湖南、廣西等地的空戰，均給日軍造成重大傷害，只是當三菱設計生產的零式戰鬥機（Mitsubishi A6M系列）於民國29年（1940 年）7月正式服役後，蘇聯志願軍的主力戰機－－I-15、I-16均非其對手，民國29年（1940年）9月13日的壁山空戰，中國空軍34架飛機，被擊落13架，擊傷11架，陣亡10名飛行員，9人受傷。之後中國空軍被迫退出戰場，在美國志願軍加入戰鬥的這段空窗期，日機如入無人之境般的轟炸重慶近200次，當時美國大使館在其向國務院送回的報告就指出，重慶遭受的轟炸是「無法形容的殘酷」，其中造成最嚴重的死傷就屬民國30年（1941年）6月5日的－－「重慶隧道慘案（又稱「大隧道慘案」和「六五大轟炸」）」。

總計蘇聯一共提供了各式飛機約1,235架（有的紀錄為1,199架），其中885架為我國花錢購買，來華參戰的蘇聯空軍志願人員共3,665人（包含地勤人員），有227名的蘇聯空軍志願人員，為了中國的抗戰，犧牲了寶貴生命。其中100多人是在民國27年（1938年）於保衛武漢的三次大空戰中陣亡，武漢的空戰前後打了3次，總共擊落日機47架。在此次戰役中，日軍為了掌握武漢會戰的制空權，前後總共出動了500多架作戰飛機，佔當時侵華日軍作戰飛機總數的70％左右。而國軍方面也破釜沈舟的將全國可以使用的200架飛機都集中到了武漢，只留了一個第29中隊－－9架霍克3型戰鬥機來擔任整個華南地區（廣東、廣西、雲南、福建、海南等4省，當時海南仍屬於廣東省）的防衛任務。在「武漢戰役」的後期，日本也對廣東發動作戰，當時日軍派出150架飛機配合陸軍對廣東發動攻擊，這數量是第29中隊的16倍之多。由此，足見國軍對於武漢會戰的重視程度。1956年，漢口市政府將15位在空戰中陣亡的蘇聯空軍志願隊戰士遺骨遷至新設立的漢口解放公園內，整座「蘇聯空軍志願隊烈士墓」占地17,000多平方公尺，目前是湖北省文物保護單位，在墓台兩側的墓碑上用中俄文記載著烈士們壯烈犧牲的經過。

衛國戰士1